Cainiao otvara Kinu-SAD Usluga pomorskog prijevoza tereta

Cainiao otvara Kinu-SAD usluga pomorskog prijevoza tereta

Cainiao Network uveo je međunarodnu logističku uslugu koja obećava isporuku "od luke do skladišta" između Kine i Sjedinjenih Država u roku od 30 dana, što je najnoviji potez za olakšavanje prekograničnog prijevoza i jačanje izvoza kineskih trgovaca.

Kina-SAD. paket pomorskog tereta osigurava da kineski proizvođači koji prevoze robu iz domaćih postrojenja u prekomorska skladišta u SAD-u to mogu učiniti u roku od 30 dana, objavio je u nedjelju logistički ogranak Alibaba Grupe.

Posebna brodska linija može uštedjeti do 30 posto vremena u usporedbi s konvencionalnim rutama i uštedjeti 20 posto logističkih troškova za trgovce, rekao je Kevin Xing, menadžer rješenja za globalni teret, globalni lanac opskrbe Cainiaoa.

"Pandemija COVID-19 uzrokovala je blokade lanca opskrbe i nestašice kontejnera na globalnoj razini", rekao je Xing tijekom izložbe o prekograničnoj e-trgovini u Shenzhenu, provincija Guangdong. "U tom kontekstu integriramo pomorsko, lučko i carinsko odobrenje u holističku uslugu kako bismo poboljšali učinkovitost otpreme i dodatno smanjili troškove za kineske izvoznike."

Unajmljena brodska linija upravlja s tri teretna broda mjesečno, polazeći iz lučkih gradova poput Šangaja, Ningboa u provinciji Zhejiang i Qingdaoa u provinciji Shandong. S kapacitetom otpreme od 2,000-4,000 ekvivalentnih jedinica od dvadeset stopa, očekuje se da će kontejnerski brodovi stići do Los Angelesa ili luke Long Beach za otprilike 15 dana.

Prema sporazumu između tvrtke i luka, lučke prikolice dat će prednost preuzimanju robe za trgovce u Cainiau, skraćujući vrijeme čekanja na dva dana.

Kako bi riješio problem zagušenja dolazaka kontejnera i stvaranja zaliha robe, Cainiao je postavio kontejnersko dvorište u blizini lučkog terminala za sortiranje i slaganje kontejnera za različite kupce. To služi za "osiguravanje glatkog iskustva preuzimanja i odlaska" za kupce, rekao je Xing.

Međunarodni kapacitet kontejnerskog prijevoza strateški je resurs za Kinu da ostane otvorena za međunarodna tržišta, rekao je Li Muyuan, potpredsjednik i glavni tajnik Kineskog udruženja kontejnerske industrije sa sjedištem u Pekingu.

"Pandemija će promijeniti davno uspostavljenu ravnotežu u globalnoj pomorskoj industriji s gospodarstvima koja se oporavljaju različitim tempom", rekao je Li. "Kina je poduzela više mjera kako bi osigurala sigurnost i stabilnost globalnog lanca opskrbe, uključujući jačanje razvoja željezničke pruge Kina-Europa. Međutim, za te mjere obično je potrebno vrijeme i potrebno je više infrastrukturnog doprinosa kako bi se podržao njezin razvoj".

Od početka ove godine Cainiao je objavio niz mjera za rješavanje prekograničnih logističkih uskih grla nastalih trenutnim ponovnim porastom COVID-19.

Mjere uvedene za rješavanje propusta spadaju u četiri ključna aspekta skladišta, carinjenje, prekogranični pomorski promet i dostavu.

Na primjer, tvrtka je obećala koordinirati s lokalnim carinskim agencijama kako bi ubrzala postupke carinske deklaracije odgođene zbog pandemije i osigurala dovršetak zadatka u roku od jednog do dva dana.

Također obavlja osam unajmljenih letova tjedno u Latinskoj Americi i otprema šest brodova na tjednoj bazi za Južnu Koreju.

Prekogranični kontejnerski prijevoz ciklički je sektor na koji uvelike utječu različiti čimbenici poput pandemije, geopolitičkih situacija i posljedičnih gospodarskih izgleda različitih tržišta, navodi se u studiji koju je udruga objavila prošlog mjeseca.

Industrijski lanci i opskrbni lanci vrlo su isprepleteni i drže ključ međunarodne trgovinske sigurnosti, navodi se u izvješću. Ključne poluge uključuju unaprjeđenje tehnologije u strateškim industrijama u nastajanju, poboljšanje međunarodnih prava prijevoza i transportnih kapaciteta te sudjelovanje u oblikovanju međunarodnih pravila i propisa.

Brzo dostava serives jamči naš međunarodni uzorak (kao što su sidro zemlje, spiralno sidro, sidro na tlu, vijak za uzemljenje itd. do naših kupaca na vrijeme.